Le cadre du Club de Bonmont, à Chéserex, dans le canton de Vaud, sera-t-il favorable, une nouvelle fois, à Bonhams et à sa traditionnelle vente aux enchères en Suisse ? L’événement débute le 20 juin 2021. Au programme, un mélange de voitures de collection où Classiques et Supercars côtoient des engins exotiques. Deux voitures ayant appartenu à des membres du tennis suisse seront également de la fête.
Bonhams organise à Bonmont sa première vente européenne à la fois en présence du public et en ligne. Pour citer Paul Darvill, Manager des enchères européennes pour Bonhams : « rien ne vaut l’énergie et l’ambiance d’une salle de ventes ». Nous ne pouvons que partager son point de vue. Quel accueil le public va-t-il réserver à ces Classiques et Supercars ?
Hingis vs Federer | Porsche Classique vs Mercedes Supercar
1997 Porsche 911 Type 996 Carrera Coupé Ex-Martina Hingis CHF 35 000 – 45 000 – Classique vs Supercar.
1997 Porsche 911 Type 996 Carrera Coupé Martina Hingis CHF 35 000 – 45 000 – Classique vs Supercar.
2009 Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series Ex-Roger Federer CHF 150 000 – 200 000 – Classique vs Supercar.
Pour rappel, Martina Hingis a été sacrée plus jeune n° 1 mondiale de tennis. C’était en 1997 et elle avait 16 ans. Lors de sa victoire au WTA Porsche Tennis Grand Prix à Stuttgart, elle reçoit une Porsche 911 Type 996. Il s’agissait d’un des tout premiers modèles de la série. Encore trop jeune pour conduire, elle céda le volant à sa maman. Aujourd’hui, la voiture est proposée aux enchères. Son estimation se situe entre CHF 35 000 et 45 000.
Parmi la sélection de Classiques et Supercars, un autre véhicule de marque allemande se retrouve sous le marteau du commissaire-priseur. Il s’agit d’une Mercedes CLK 63 AMG Black Series de 2009. On ne quitte pas le monde du tennis, car elle a été la voiture personnelle de Roger Federer. Avec seulement 4100 kilomètres au compteur, l’estimation du véhicule oscille entre CHF 150 000 et 200 000. Avis aux amateurs.
Classiques et Supercars | Nos préférées pour la vente aux enchères
1964 Facel Vega Facel II CHF 160 000 – 220 000 – Classique vs Supercar.
1976 Lamborghini Urraco P300 CHF 60 000 – 80 000 – Classique vs Supercar.
1994 Lancia Delta HF Integrale EVO II CHF 70 000 – 90 000 – Classique vs Supercar.
Vintage Car Magazine est certes spécialisé dans les voitures de collection. Mais rien ne lui interdit de s’intéresser à d’autres véhicules. Nous avons donc fait notre propre sélection parmi tous les modèles de Classiques et Supercars proposés.
Parmi les classiques, le choix est assez vaste. Notre premier coup de cœur va à la plus belle des Facel Vega, la Facel II. Puis, nous avons choisi la Lamborghini Urraco P300. Il n’en existe que 190 exemplaires. Son moteur 3.0-Litre est une merveille. Pour terminer, nous nous tournons vers une Youngtimer : la Lancia Delta HF Integrale EVO II de 1994. Pour ce qui concerne les Supercars, nous avons retenu la McLaren P1. Elle reflète une intégration réussie de l’électrique dans une Supercar. Ensuite, en hommage à son ancêtre, la Ford GT 40 de 2020. Pour compléter le podium, une surprenante BMW M3 CTR dont il n’existe que 67 exemplaires.
2014 McLaren P1 N° 180 CHF 1 200 000 – 1 500 000 – Classique vs Supercar.
2020 Ford GT CHF 880 000 – 1 000 000 – Classique vs Supercar.
2012 BMW M3 CRT CHF 90 000 – 120 000 – Classique vs Supercar.
Des véhicules hors normes | Sans être fan, ils ont du chien
2014 Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 CHF 350 000 – 450 000 – Classique vs Supercar.
2018 Mercedes-Benz G650 Maybach Landaulet CHF 650 000 – 850 000 – Classique vs Supercar.
Nous avons aussi mentionné des engins exotiques. Il s’agit de véhicules hors gabarit pour un pays comme la Suisse. C’est sans doute la même chose pour la plupart des pays européens. Commençons par un monstre. Un Mercedes-Benz G63 AMG 606 de 2014 qui n’affiche que 195 kilomètres. Un titan à 6 roues, plus à l’aise dans les dunes que dans les cols du Grimsel et de la Furka. Toujours dans le même registre, un autre Mercedes-Benz. Il s’agit d’un G650 Maybach Landaulet. Pas facile à garer dans les petites rues de Genève.
Côté Classiques, nous retiendrons une Maserati Khamsin de 1982 qui inspire le respect par sa discrétion. La dernière ne brille pas par sa ligne. Cependant, il s’agit d’un modèle intéressant dans la gamme Mercedes-Benz des années 50 : la 220 Cabriolet B. Moins de 1000 exemplaires. Elle offre un comportement parfaitement équilibré, même sur route dégradée.
1982 Maserati Khamsin CHF 70 000 – 90 000 – Classique vs Supercar.
1952 Mercedes-Benz 220 Cabriolet B CHF 80 000 – 120 000 – Classique vs Supercar.
Vintage Car Magazine vous donne son avis
Des Aston Martin sans prix de réserve – 1960 Aston Martin DB4 Series 2 Sports Saloon CHF 240 000 – 280 000 – Classique vs Supercar.
L’environnement du Club de Bonmont est idéal pour une vente aux enchères. Les bâtiments sont exceptionnels et l’ambiance y est feutrée. Aussi, organiser une vente aux enchères dans un tel endroit est magique. Lorsque vous visitez les lieux pour y découvrir les voitures présentées à la vente, un calme serein vous envahit. Encore une fois, Bonhams propose de magnifiques spécimens, rares et désirables, tant dans les Classiques et Supercars que les modernes. Même si quelques autos sont hors d’atteinte pour la majorité des porte-monnaies, vous pouvez y trouver quelques belles à des prix relativement abordables. Les voitures proposées se présentent, pour la grande majorité, en parfaite condition.
Notons toutefois plusieurs Aston Martin affichées sans prix de réserve. Si un collectionneur se défait de sa collection, il y a peut-être de belles affaires en perspective. Ne manquez pas nos commentaires sur les résultats de The Bonmont Sale après le 20 juin 2021.
Lesquelles des Classiques et Supercars auront eu le plus de succès ? Lors de la précédente vente en 2019, d’autres Supercars étaient à l’honneur et nous les avions rencontré.
1963 Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta CHF 1 350 000 – 1 950 000 – Classique vs Supercar.
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