2021 marque les 60 ans de la Jaguar Type E. Pour fêter l’événement, Silverstone Auctions présente trois de ces Oldtimers lors de sa vente publique à Ashome, les 27 et 28 mars 2021. Le marteau du commissaire-priseur risque de chauffer pendant ces trois enchères.
La première est une Type E de 1961 Série 1 FHC – Fixed Head Coupé – Flat Floor, dont le numéro de série est 86060. C’est la soixantième Type E fabriquée. Une autre version présentée date de 1964 et a pour particularité de n’avoir, d’origine, que 2805 miles (environ 4500 kilomètres). Et pour terminer, un modèle de 1965, équipé du moteur 4.2-Litre. L’un de ses propriétaires fut Nigel Havers, un acteur et présentateur britannique.
Jaguar Type E Série 1, châssis n° 60
1961 Jaguar E-Type 3.8 Series 1 FHC Flat-Floor Chassis N° 60 vue intérieure.
1961 Jaguar E-Type 3.8 Series 1 FHC Flat-Floor Chassis N° 860060.
1961 Jaguar E-Type 3.8 Series 1 FHC Flat-Floor Chassis N° 60 vue latérale côté. droit.
Flat Floor signifie plancher plat. Cette caractéristique ne se trouve que sur les modèles de Type E Série 1 fabriqués entre 1961 et janvier 1962. Après, la Type E dispose d’un repose-pieds. À noter que la Type E a été dévoilée, officiellement, le 15 mars 1961 au Parc des Eaux Vives à Genève, la veille de l’ouverture du salon. Elle est la plus recherchée par les collectionneurs. Son moteur 3.8-Litre provient de la XK 150 S tout comme la boîte 4 rapports Moss à première non synchronisée. Le modèle n° 60 possède une livrée Opalescent Gunmetal avec intérieur cuir rouge. Elle est l’une de 1559 coupés (FHC) 3.8-Litre avec conduite à droite. Sa restauration totale date de 2000. Elle a le même propriétaire depuis 43 ans. Serait-ce l’occasion unique de devenir le prochain détenteur de cette rare Jaguar Type E ?
Pour information, son estimation varie entre £ 95 000 et 115 000 (environ CHF 122 000 à 148 000), plus les frais.
1961 Jaguar E-Type 3.8 Series 1 FHC Flat-Floor Chassis N° 60 vue depuis lehayon arrière
1961 Jaguar E-Type 3.8 Series 1 FHC Flat-Floor Chassis N° 60 vue partie arrière
1961 Jaguar E-Type 3.8 Series 1 FHC Flat-Floor Chassis N° 60 vue moteur côté droit
1961 Jaguar E-Type 3.8 Series 1 FHC Flat-Floor Chassis N° 60 vue détails du tableau de bord
2805 miles pour cette 4.2-Litre Série 1
1964 Jaguar E-Type 2805 miles détail de l’intérieur à reprendre.
1964 Jaguar E-Type 2805 miles détail de la base du pare-brise et de l’emplacement des essuie-glaces.
1964 Jaguar E-Type 2805 miles détail de la capote à changer.
Ce modèle de 1964 – châssis 1E1064 – possède la singularité de n’avoir parcouru qu’environ 4500 kilomètres. Trois mois après sa naissance, cette 4.2-Litre Série 1 a été victime d’un accident sur le circuit de Snetterton (Comté de Norfolk). Le choc latéral fut parfaitement réparé. Toutefois, le véhicule est resté stocké jusqu’à ce jour dans son état actuel et n’a connu qu’un seul propriétaire. Elle nécessite cependant une restauration totale, carrosserie et mécanique. Toutes les pièces sont d’ailleurs disponibles. C’est une excellente base de restauration car la voiture est parfaitement saine. Vous sentez-vous l’étoffe de relever un tel défi ? La couleur originale de cette sportive est Opalescent Maroon cuir gris et capote noire.
Son estimation oscille entre £ 70 000 et 90 000 (environ CHF 90 000 à 115 000), plus les frais.
1964 Jaguar E-Type 2805 miles détail du moteur à restaurer.
1964 Jaguar E-Type 2805 miles détail du plancher côté conducteur.
1964 Jaguar E-Type 2805 miles détail feu arrière et pare-chocs à rechromer
1964 Jaguar E-Type 2805 miles vue du cockpit.
Jaguar Type E Série 1 4.2 Roadster
1965 Jaguar E-Type 4.2 Series 1 Roadster vue latérale côté droit.
1965 Jaguar E-Type 4.2 Series 1 Roadster vue poste de pilotage.
1965 Jaguar E-Type 4.2 Series 1 Roadster vue du moteur côté droit.
Pour cette version de 1965 – châssis n° 1E1140 – la combinaison de couleurs est rouge cuir noir. Elle a eu 5 propriétaires, dont Nigel Havers, acteur et présentateur anglais. Tous les renseignements concernant l’entretien et les changements de pièces d’origine effectués par les différents propriétaires sont consignés dans un dossier. Selon ce document, une restauration avec photos à l’appui a été entreprise. La voiture est expertisée, mais quelques détails sont à revoir. C’est néanmoins une bonne base pour viser la perfection. Ainsi, si son futur propriétaire le souhaite, la Jaguar Type E 4.2-Litre pourra être présentée dans des Concours d’Élégance. À noter que son moteur et sa boîte de vitesses sont d’origine.
L’estimation du véhicule se situe entre £ 60 000 et 70 000 (environ CHF 77 000 et 90 000), plus les frais.
1965 Jaguar E-Type 4.2 Series 1 Roadster vue trois quarts avant droit.
1965 Jaguar E-Type 4.2 Series 1 Roadster vue console centrale.
1965 Jaguar E-Type 4.2 Series 1 Roadster vue face avant.
1965 Jaguar E-Type 4.2 Series 1 Roadster détail des sièges en cuir noir
Ainsi se conclut notre présentation sur ce trio de Jaguar Type E, à ne pas négliger lors de la prochaine vente aux enchères des 27 et 28 mars 2021 organisée par Silverstone Auctions.
Pour ceux qui seraient intéressés par les autres modèles de Jaguar présentés cette vente publique, rendez-vous sur le site de Silverstone Auctions.
Les illustrations de cet article sont Copyright © de leurs ayants droit. Tous droits réservés ©2021 Silverstone Auctions.
